Lader gebraucht
Lader gebraucht oder neu kaufen bei baupool. Beste Preise von professionellen Händlern, Gewerbetreibenden und privaten Anbietern. Attraktive Angebote für Baumaschinen auch in Ihrer Region.
Schäffer Radlader Knicklader 3450S
Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 625 h, Einsatzgewicht: 3300 kg
Bobcat L85 0% Finanzierung
Baujahr: 2022, Leistung: 56 kW, Einsatzgewicht: 5580 kg
Merlo Roto 38.16 S
Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 1927 h
Schaeff SKL834
Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 5500 h
Wacker Neuson TH 412
Baujahr: 2020, Motorleistung: 33 kW, Betriebsstunden: 975 h, Tragkraft: 1200 kg, Masttyp: Teleskop
Hitachi RADLADER ZW 180
Baujahr: 2016
Merlo Roto 38.16 Korbsteuerung Arbeitskorb
Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 3035 h, Tragkraft: 3800 kg
Kramer 5075
Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 1870 h
Liebherr L 576
Baujahr: 2015, Motorleistung: 205 kW, Betriebsstunden: 11610 h, Leistung: 205 kW
Terex TL 65
Baujahr: 2008, Motorleistung: 37 kW, Betriebsstunden: 7192 h, Leistung: 37 kW
Kramer 5035 ( 5040 350 180 )
Baujahr: 2017, Motorleistung: 23 kW, Betriebsstunden: 1715 h, Einsatzgewicht: 1670 kg
Atlas 52 E
Baujahr: 1995, Motorleistung: 42 kW, Betriebsstunden: 8270 h, Leistung: 42 kW
Komatsu WA 95 - 3 mit Klappschaufel Schnellwechsel NEU
Baujahr: 1998, Motorleistung: 54 kW, Betriebsstunden: 10789 h, Leistung: 54 kW
Merlo P34.7 Turbo 4x4
Baujahr: 2013, Motorleistung: 88 kW, Betriebsstunden: 7196 h, Leistung: 88 kW
Hitachi ZW 250
Baujahr: 2007, Motorleistung: 179 kW, Betriebsstunden: 4326 h, Leistung: 179 kW
Wacker Neuson WL54
Baujahr: 2018, Motorleistung: 54 kW, Betriebsstunden: 813 h, Leistung: 54 kW
Kramer 5035
Baujahr: 2019, Motorleistung: 19 kW, Betriebsstunden: 1125 h, Leistung: 19 kW
Wacker Neuson WL 20 E
Baujahr: 2018, Motorleistung: 7 kW, Betriebsstunden: 708 h, Leistung: 7 kW
Volvo L 30 B
Baujahr: 2004, Motorleistung: 49 kW, Betriebsstunden: 8044 h, Leistung: 49 kW
Volvo L 28 F
Baujahr: 2016, Motorleistung: 36 kW, Betriebsstunden: 5745 h, Leistung: 36 kW
Kramer 5075
Baujahr: 2020, Motorleistung: 55 kW, Betriebsstunden: 610 h, Einsatzgewicht: 6500 kg
Liebherr L 526 Stereo G8.0-D V
Baujahr: 2023, Motorleistung: 114 kW, Betriebsstunden: 390 h
Caterpillar 966M
Baujahr: 2015, Motorleistung: 206 kW, Betriebsstunden: 16500 h
Liebherr L 526 Stereo G8.0-D V
Baujahr: 2023, Motorleistung: 114 kW, Betriebsstunden: 10 h
Liebherr L 556 XPower
Baujahr: 2023, Motorleistung: 180 kW, Betriebsstunden: 10 h
Liebherr L 566
Baujahr: 2015, Motorleistung: 190 kW, Betriebsstunden: 7013 h
Volvo L 260H
Baujahr: 2019, Motorleistung: 310 kW, Betriebsstunden: 11410 h
Liebherr L 550 XPower
Baujahr: 2023, Motorleistung: 160 kW, Betriebsstunden: 10 h
Liebherr L 550 XPower
Baujahr: 2019, Motorleistung: 140 kW, Betriebsstunden: 3320 h
Wacker Neuson WL 44
Baujahr: 2022, Motorleistung: 45 kW, Betriebsstunden: 300 h
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Lader, auch Radlader genannt, gehören wohl zu den meist gebrauchten Baumaschinen. Sie werden hauptsächlich zum Laden und Transportieren von Gütern über kurze Strecken genutzt. Ein Radlader ist in der Regel mit einer großen Schaufel an der Front ausgerüstet und ist damit in erster Linie für Erdbewegungsarbeiten ausgelegt. Erhältlich sind Radlader in allen Gewichtsklassen zwischen 2 bis über 200 Tonnen. Eng verwandt sind vor allem Frontlader, die meistens an Traktoren oder Unimogs angebaut werden. Bei kleineren Bauarten des Radladers mit geringeren Abmessungen und hoher Wendigkeit spricht man von einem Kompaktlader. Um bei Ladearbeiten die Masse einer Ladung zu ermitteln, kann ein Radlader auch mit einer Waage ausgestattet sein.
Wie sind Lader entwickelt worden?
Um 1925 Jahre entstanden die ersten Radlader aus landwirtschaftlichen Zugmaschinen, bei denen Ladeschaufeln mit Hilfe von Seilzügen betätigt wurden. Dieses Prinzip wurde in den 1940er Jahren weiterentwickelt und somit entstanden die ersten Baumaschinen, die bald von verschiedenen Herstellern in Serie produziert wurden. Die heute bekannte Knicklenkung, bei der sich die Rahmenhälften in Vorder- und Hinterwagen teilen, setzte sich in den 1965er Jahren gegenüber der Hinterrad- und Allradlenkung allmählich durch. Heute bestehen die meisten Radlader im Wesentlichen aus einem Knickgelenk, dem Hubrahmen (meistens Z-Kinematik), einem Anbaugerät vorne, dem Motor und der Fahrerkabine.
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